Gerry est plus que nul avec avec ses … toujours trop cher !! a 18 ans en 1980 mon 1er véhicule que j ai restauré ; coupé 404 inj ;j aurais été content a l époque de voir une émission de ce genre. tout à fait Le Gal.mon dieu que c’est mal joué. WashingtonVille symbole des USA ? j ai restauré une R 12 de A à Z sauf la peinture fait par un pro , et je roule tous les jours avec et je n ai rien oublier mieux j ai amélioré et corrigé les défauts du constructeur en autre pour exemple modifier l écoulement de l eau de pluie qui avait tendance sur ces voitures passer par le ventilo de chauffage et tomber sous le tableau de bord ou le sol du passager . présentation du véhicule, conditions d’essai. 1 – les protagonistes ne sont pas en phase avec la présentation télévisuelle (mauvais casting). Pour Wheeler Dealer France, le concept n’est pas nouveau, c’est un clone, et si en plus les protagonistes manquent de consistance (à l’écran tout du moins) et font du mauvais boulot, du coup ça ne passe plus. Il faut innover et arrêter de copier.C’est a chier, comme topgear France. Emission à découvrir uniquement les yeux fermées et les oreilles bouchés…..c’est peut être un concourt de l ‘émission la plus pourri???? plaque constructeur, frappe à froid sur le châssis. Mais, quel être normalement constitué peut s’intéresser à cette très MAUVAISE parodie de mécanique automobile?Ce n’est tout simplement qu’une pompe à fric pour gogos…….. he bien moi je préfère l’émission anglais on voit bien Edd china travailler sur les voiture mais Aurélien n’est pas mécano on ne voit jamais sa tête en même temps que ses mains c’est bien la preuve que le mécano n’est pas Aurélien et puis l’imitation de l’émission anglaise est nulle pourquoi ne pas être naturel et faire autre chose naturellement pour conclure je continuerais a regarder mais bon je préfère l’autre émission, et les acheteur completement bidon il regarde tous la carroserie en se baissant de la meme façon pour regarder la peinture qui fait ça????? Effectivement méaculpa…… la façon de surjouer des deux gus est surréaliste de nullité.un carnage. Perso, j’aime bien les 4 compères, et j’en apprends à chaque fois. Un ignorant qui bosse dans la mécanique et qui visite des ateliers de restauration à longueur d’année vous salue.Mais je sais faire la part des choses entre une émission de divertissement et la réalité d’une restau complète.Comme je n’arrête pas de le répéter sur ce site, si les gens ne savent pas faire la différence c’est qu’il faut qu’ils mettent en marche leur cervelle… Et pour tous les autres rien ne les oblige à regarder. comment on peut acheter une voiture que vous avez refaite ? Aurélien il faut un peu mécano speedy en fin de CAP.... http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/discussions-libres/sujet398615-245.htm#t20323470, http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/discussions-libres/sujet398615-245.htm#t20323475. Dommage. !j’en suis a 6500€ de pièces !! La moindre des choses quand on monte une pièce neuve c’est de nettoyer la merde qu’il y a autour… Entre ça et les vis rouillés remontées sans un coup de brosse ni graisse, ça fait envie….Remarque, les originaux sont largement aussi dégueu’, ça doit faire parti du concept de l’émission…. tu as raison ce qu’il y a d’ interressant autant dans les deux versions, c’est la partie mécanique qu’il n’y a pas ou presque dans toutes les autres émissions de ce type, notamment top gear (pas de majuscules exprès), qui n’est qu’un condensé de vulgarités, grossièretés, de la part de certains acteurs !!! Le fric , PFFF , de plus soit disant “dominant”tu parles, comédien mauvais serait bien plus juste. Bescherelle n’est pas votre ami, 6 fautes d’orthographes…retournez au Bled (le bouquin). Maintenant si elle est aussi nulle que cela, pourquoi la regardez vous ? Bonne continuation .Quelle est la marque du pont élévateur ? La voiture restaurée coûtera donc uniquement le prix d’achat et des pièces…On vous passe la dernière partie pour vous laisser du suspens, mais le traditionnel essai est bien fait, l’auto est montrée sous toutes les coutures.eval(ez_write_tag([[300,250],'newsdanciennes_com-large-leaderboard-2','ezslot_7',130,'0','0'])); Enfin, Amine vient voir la voiture pour l’acheter, on vous laisse un peu de suspens. Un peu à l’image de l’expert de service sur M6 (prononcer “merde x 6”) avec Francois Allain, vous savez, celui qui perd de l’argent à chaque rénovation. Lorsque quelqu’un rentre dans mon garage, je ne montre que les points amusants ou accessibles d’une voiture, le reste c’est pour discuter entre passionnés. Bonjour,C’est bon enfant.C’est peu réaliste financièrement .De plus on ne montre pas tout le travail réalisé en dehors des tournages.Mais c’est agréable à regarder et ça fait passer des bon moments.Le “pitch” de l’émission est basé sur l’aspect financier. C’est plutôt une émission qui montre la préparation d’une voiture à la vente, sans prétention. Donc pour savoir comment bosser, il est plus que qualifié. Pas cool dutout….C’est pas de ma faute si cette émission donne la nausée. Sujet que j'ai trouvé très drôle merci à tous! 135 voitures sont passées dans les mains de Edd, avec plus ou moins d’idées et plus ou moins de gout parfois il faut bien l’avouer. scooter, Essais Je suis agréablement surpris par les deux épisodes (Alpine et Mini) que j’ai vu en “replay”.Je trouve l’esprit proche de l’original et le montage de l’émission plutôt attractif. * Quand les prix des pièces sont affichés, on a l’impression qu’on ne trouvera jamais ces prix-là dans la vraie vie,* Quand on annonce le temps de travail, on est un peu dubitatif,* Quand on fait le prix d’achat + le prix des pièces + le prix de la main d’oeuvre (80€/h TTC ce qui n’est pas cher) on a du mal à comprendre « qu’on a fait un bénéfice ». Bonjour à tous.Effectivement, les acteurs ont du job pour être au niveau des anglais. Tu imagines si tu recevais que des messages de “bénis-oui-oui” ! Si encore la 304 avait eu une mécanique de prestige, on aurait compris, mais un simple 4 cylindres très ordinaire ! Exclusif – Combien de radars, de PV, de recettes ? On est aussi allé voir ce qu’Aurélien faisait en dehors de l’émission. Perso je trouve les émissions francaise + mauvaise que les anglaise mais pas par french bashing, c'est juste parce que c'est plus mauvais. http://www.jeuxvideo.com/forum s-rire.htm La P1800 est superbe :) Je suis professionnel de l’automobile depuis 30 ans (mécanicien, carrossier et peintre) et j’avoue que ce fameux Gerry m’amuse énormément. Le topic des pneus: marques, qualité, types, etc. faut espérer qui est meilleurs mécano car quand ont vois l’émission ça fait peur de lui confier sa voiture, bonjoura1400€ la peinture compléte avec la préparation donner moi l’adresse, vraiment c’est une copie qui est vraiment nule, comment faire croire au gens qu’ils font des bénéfices avec se qu’ils font, atelier gratos, main d’oeuvre gartos, des commentaires nul comme les deux acteurs qui font faux de chez faux allez faite nous plaisir viré cette émission merci, perso, pas du tout à la hauteur de la version Anglaise , les réparations sont vraiment sales et bacclées peut être est-ce lié au budget de l’émission ?? A force de tirer et garder la couverture France sur elle Paris a fini par moisir dessous.Et la créativité avec. Bref, cette émission est du grand n’importe quoi, à moins qu’on ne la considère que comme un divertissement. Cet événement lancé par l'association Ca Monte En... L’autodrome de Montlhéry accueillait l’Italian Meeting 2020 ce samedi. C’est effectivement un gros dommage collatéral du confinement, WD France a augmenté son audience! D’ailleurs on peut se poser la question : quel est l’intérêt de faire un clone sans valeur ajoutée ? Gerry n’a absolument pas sa place dans l’émission,il n’est pas humble avec son mécanicien.Ce n’ai qu’un mauvais comédien ça sonne faux, ce n’est pas réaliste!. Ouais, j'en sais rien, ce que je sais par contre c'est qu'un contrôleur sait faire la différence entre un moteur de R12 et un 5 Alpine. Je n’ai jamais vu Edd China, le vrai, pas la miniature, envoyer un véhicule chez un peintre sans le poncer/préparer, par exemple. @ Meca32: Ils ne sont pas tous sur le même modèle. Perso j'iame bien l'emission c'est divertissant et ce comédien de Gerry fait tellement fake que je trouve ça drôle. On se fait duper à tous les coups. C’est didactique, c’est bien expliqué. et merci pour votre commentaire Mr Delaroche, je suis de ceux qui trouve que cette émission n’est pas si mal.Elle est un peu tourné à l’américaine mais je trouve le résultat bien plus convaincant que l’émission Anglaise d’origine.Les voitures sont souvent bien plus restaurés dans l’esprit d’origine dans le version française qu’elle ne sont customisé dans la version d’origine.Et puis tout ces gens qui tirent à boulet rouge ne se rappellent pas qu’avant il n’existait tout simplement pas ce genre d’émission sur des chaines grand public.Evidement l’émission doit être vulgarisé pour plaire au grand nombre, les « grands experts » qui lisent ces colonnes peuvent se rassurer, ils peuvent partager leur connaissances précises des modèles restaurés dans l’émission qui aurait été occultés. L’espoir est de mise, Une jolie première pour le Rétro Rencard de Montauban. voire Nissan ! Bonjour, je regarde régulièrement cette émission et je pense que Gerry et Aurélien font du cinéma et surtout le Gerry qui se la pête et je dirais même plus que ses réflexions et son attitude sont très déplacées et qu’il est gonflant avec son budget. et quel confort une auto pour avaler les km sans fatigue ni pour le conducteur ni pour la mécanique ! Autant dans Vintage Mecanic ça peut être intéressant, mais WD France franchement ...Dans la version Anglaise, quand Mike essaye une voiture, il voit tout de suite ce qui ne va pas car les voitures il en a essayé a la pelle. Et puis, comment quelqu’un qui dit en vouloir 8000 à 8500 peut-il s’attendre à ce que l’acheteur lui dise “OK pour 8500” et inversement?Quand il vend, vas-y que je touche ma barbiche en faisant la moue durant 5 secondes montre en main pour montrer que je réfléchis ou que je ne suis pas d’accord. En plus le fait que ce soit en anglais brouille un peu notre perception. a chier sa sent le faux,toujours des voitures jamais de moto,de tracteur,camion. tout en laissant une ENORME balafre sur le retro conducteur, vous pouvez verifier. Antipathique envers Aurélien qu’il prend pour son salarié. Ils ont du oublier également le prix des pneus et des jantes. Pour bien connaitre ce milieu ayant des fils dans ces domaines (mécanique et carrosserie) qui n’apprennent que sur des voitures Françaises qui ont 10 ans de retard sur d’autres constructeurs et sont loin d’être performantes au niveau mécanique puisqu’ils utilisent souvent des bases de moteurs d’autres motoristes ( preuve le commonrail (HDI, CDI, D4D etc ) n’a pas été inventé par les français mais par un bureau d’étude italien de Milan pour ne pas citer la marque !!

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