Bien que ce ne soit pas une moto complètement nouvelle, la Suzuki Hayabusa 2022 Il est sensiblement différent de l'édition de deuxième génération qu'il remplace. Les ingénieurs et designers de Suzuki ont travaillé sans relâche depuis lors pour affiner d'innombrables aspects de performances de la machine afin de créer une toute nouvelle version prête à définir de nouveaux standards de performances et de porter une nouvelle génération de pilotes d’Hayabusa vers l'avenir. Prête à rugir, la moto sportive ultime entre dans sa 3 ème génération et élève les standards de performance et de confort à un niveau encore jamais atteint.. Histoire. La nouveauté de cette année est l'introduction de la suite de fonctions électroniques avancées du système Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) Le couple aussi est légèrement revu à la baisse. Cela favorise une plus grande confiance à son guidon, en aidant même les moins expérimentés à apprendre comment tirer le meilleur parti de ce que l'Hayabusa peut offrir. Elle a instantanément obtenu le titre de la moto de série la plus rapide au monde et a donné naissance à la catégorie des « Ultimate Sport Bikes », les sportives ultimes. Essai moto Suzuki Hayabusa Phénix haute vitesse (valable pour son essayeur après un high-side) 4 cylindres en ligne, 1.340 cm3, 190 ch, 150 Nm, 264 kg, Euro5, 18.499 euros Célèbre pour sa puissance abondante, son agilité et sa présence majestueuse. Le cadre et le bras oscillant légers et solides en alliage d'aluminium à deux longerons, fabriqués à partir de pièces moulées et d'extrusions, combinent des performances de pointe et une fiabilité éprouvée. Prête à rugir, la moto sportive ultime entre dans sa 3ème génération et élève les standards de performance et de confort à un niveau encore jamais atteint. Quelle expérience ! Mais du point de vue de la taille, le quatre cylindres en ligne DACT de 1340 cm3 et son alésage et sa course de 81,0 mm x 65,0 mm restent inchangés. It is available in 1 variant and 2 colours. Pour 2022, l'Hayabusa affiche une puissance de 190 chevaux à 9700 tr/min et un couple de 150 Nm à 7000 tr/min, ce qui reste une bonne performance, mais est en baisse par rapport aux 197 chevaux et 154 Nm de la génération précédente. Les concessions Suzuki recevront les premières dès le mois d'avril. Depuis que Suzuki a publié un teaser confirmant l'introduction imminente de la nouvelle Hayabusa pour 2021, nombreuses étaient les spéculations sur le nombre de mises à jour que la supersportive recevrait. L’Hayabusa est de retour. Le jeu de couleurs blanc vu sur certains sites ne viendra pas en Australie. L'entreprise confirme avoir apporté quelques "améliorations" au châssis. Sortie en 1999 et retravaillée en 2008, la GSX 1300 R n'avait pas bougé depuis. Consultez les fiches techniques Suzuki Gsx-R Hayabusa 2021 de L'argus : les prix, les caractéristiques techniques et les options de l'ensemble des Suzuki Gsx-R Hayabusa de 2021 Un nouvel ensemble de commandes électroniques intelligentes permet aux pilotes de choisir la façon dont la moto réagira et se comportera dans diverses situations. L’Hayabusa est de retour. LES COULISSES DE LA LÉGENDE. Powered by a 1340 cc bs6 engine, the 2021 Suzuki Hayabusa has a 6 Speed gearbox. Une allure moderne et luxueuse s'exprime également par des lignes plus nettes et un souci du détail, par la forme complexe de ses grandes surfaces de panneaux audacieuses et par la nouvelle conception des roues à 7 bâtons. Les pistons ont été redessinés pour être plus légers et ont été associés à des axes plus courts. Lors de son lancement en 1999, la première génération d’Hayabusa a surpris le monde de la moto par son niveau de vitesse, de puissance et de performance. Qui sont les acteurs les plus riches de la Formule 1 ? Il exprime visuellement l'intelligence incarnée dans les systèmes de gestion électronique, qui améliorent et font progresser l'expérience de conduite, et marie habilement cela avec un style audacieux telle une magnifique bête dont la posture exprime la puissance, la performance, l'équilibre et les capacités de perception aiguë. 2 février 2021, Michel Dubois ... permettrait à l’entreprise de se conformer aux normes d’émission Euro5 sans avoir à faire de compromis sur la puissance de sortie pure et simple. Depuis son lancement initial en 1999, l'Hayabusa a fourni aux pilotes une puissance et un couple supérieurs à ceux de toute autre moto sportive. Source: La cylindrée passe à 1340cc, avec une augmentation de la puissance à 197 ch à 9500 tr/mn et du couple à 155 Nm à 7200 tr/mn. La puissance est de 190 ch à 9700 tr/min et le couple de 150 Nm à 7000 tr/min. Devant son nom au faucon pèlerin (« Hayabusa » en japonais) capable d’atteindre 300km/h en piqué, cette machine étudiée en soufflerie pour afficher le meilleur coefficient de traînée possible (d’où ses lignes particulières, que soit l’on aime, soit pas du tout) accueillerait une nouvelle génération en 2021. Suzuki n'a pas encore confirmé la disponibilité. Cependant, le sous-cadre a été revu, ce qui se traduit par une perte de poids de 700 grammes et une capacité de charge accrue. Même si Suzuki n’a pas encore officiellement confirmé le retour de la GSX-R Hayabusa… Ce que nous voulions vraiment savoir, cependant, c'est ce qui se passe sous la carrosserie. Prête à rugir, la moto sportive ultime entre dans sa 3 ème génération et élève les standards de performance et de confort à un niveau encore jamais atteint.. Histoire. [Street] Suzuki Hayabusa 2021 : Elle se dévoile en photo ! Côté moteur, bien entendu Euro 5, la nouvelle Hayabusa perd 7 chevaux par rapport à ses devancières. Suzuki Hayabusa 2021. The very soonest we may seem a production model based on these patents is either late 2020 or early 2021. Quant à la vitesse de pointe, elle reste la même à 298 km/h (limitée électroniquement). Pour les plus impatients, c'est l'occasion de découvrir qu'effectivement, cette nouvelle mouture de la moto se dote de beaucoup de nouveautés. La moto est également équipée d'un système de contrôle de traction à 10 modes, d'un système de contrôle anti-wheeling, d'un contrôle de frein moteur, d'un limiteur de vitesse actif, d'un Launch Control, d'une assistance à bas régime, d'un régulateur de vitesse, ainsi que d'un contrôle de pente et de colline. Parfaitement prête. Paris, le 5 février 2021 La nouvelle Suzuki Hayabusa, moins puissante, au prix de 18 499 euros La troisième génération d'Hayabusa ne franchit pas la barre des 200 ch et ne reçoit pas de suralimentation comme la Kawasaki H2, mais cède au contraire 7 ch et 5 Nm sur l'autel d'Euro5. Cela augmente non seulement la stabilité de la conduite, mais aussi son confort. The most comprehensive list of fullerton chinese websites last updated on May 1 2020. Coque de selle arrière disponible en option à 219€ TTC. Ainsi, le nom de Katana est revenu en force, le trail V-Strom revendique l’héritage de la Big DR, et demain, on attend une GSX-R 1400. Glass Sparkle Black / Candy Burnt Gold (B5L), Metallic Mat Sword Silver / Candy Daring Red (B5M), Pearl Brilliant White / Metallic Mat Stellar Blue (B5N), Des accessoires conçus spécifiquement pour l’, Joan Mir et Suzuki sur le podium au Portugal, 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, Brembo Stylema®, 4-pistons, double disques, ABS. La conception aérodynamique de la nouvelle Hayabusa présente l'un des meilleurs coefficients de traînée obtenus par une moto, ainsi que des caractéristiques de portance excellentes et une protection contre le vent inégalé. L’amélioration des caractéristiques du moteur se traduit par une puissance plus régulière et plus constante à bas et moyen régimes, rendant son fonctionnement optimal même pour le quotidien. Elle présente tous les atouts, en mieux, d’une seigneurie de la route à haute vitesse. Suzuki Suzuki Hayabusa 2021: PRICES, Specs, Consumption and Photos A motorcycle with very attractive visuals and speed is the Suzuki Hayabusa 2021 . [VIDEO] Test de la Hayabusa 2021 Publié: 03/04/2021 dans Vidéo. Présentation L’Hayabusa est de retour. It’s still quite hard to determine any specifics based on the very technical patent files, however, it’s certainly safe to say that Suzuki hasn’t given up on the Hayabusa. Le teaser mis en ligne par la marque japonaise ne laisse plus aucun doute. Mais sa puissance n'est pas celle que l'on croit. Suzuki, MV Agusta et Alpine s'associent et présentent une moto en édition limitée. The bike is still, clearly, in the development stages. Specifications, appearances, equipment, color, features, materials and other items of “SUZUKI” products shown are subject to change by manufacturer at any time without notice. Mais parce qu'il ne pèse que 407 livres, à peine 20 de plus qu'un GSX-R600, il a vraiment poignées. Depuis ses débuts en 1999, la Suzuki Hayabusa fournit aux pilotes une puissance et un couple supérieurs à toutes les concurrentes de sa catégorie jusqu’aux régimes de 6000 tr/min. Cela comprend l'introduction d'un nouvel écran TFT LCD offrant une visualisation en temps réel de l'état de la machine, des phares avant et arrière à LEDs multiples créant un look tranchant et attirant l’attention, des feux de position avec clignotants intégrés qui encadrent soigneusement les bords extérieurs des grandes prises d'air du SRAD (une première sur une moto Suzuki) et des commandes au guidon efficaces et faciles d’utilisation. La nouvelle Hayabusa perpétue fièrement cet héritage en tant que sportive ultime, tout en délivrant un couple encore plus doux et plus de puissance à bas et moyen régimes, la rendant toujours plus rapide et plus contrôlable dans l'ensemble. En cliquant sur l’image ci-dessous vous découvrirez l’ensemble du package proposé avec notamment une bulle touring, des leviers ajustables et une selle spéciale. The 2021 Suzuki Hayabusa has … et d'un IMU à six axes. Quelques jours avant la révélation officielle, la vidéo de lancement du modèle avait été diffusée sur Internet, nous donnant un premier aperçu de ses nouveaux changements esthétiques. Par le concept « Ultimate Sport », chaque personne conduisant l’Hayabusa doit ressentir ce qu’aucune autre machine ne peut leur offrir : le raffinement, le prestige et le plaisir de rouler à son paroxysme. Cela étant dit, Suzuki affirme que la moto est désormais plus réactive et accélère plus vite. Mais on verra aussi se poser un nouvel Hayabusa. Promising to cut the wind due to its speed, this machine is able to translate all the emotion of the rider when reaching high speeds. Quant à la puissance, non seulement elle n'a pas augmenté, mais elle a même diminué ! Lors de son lancement en 1999, la première génération d'Hayabusa a surpris le monde de la moto par son niveau de vitesse, de puissance et de performance. En avance rapide jusqu’aujourd’hui. Suzuki Hayabusa GSX1300RR 2021. La puissance du faucon est maintenant 190 ch à 9700 tr/min et le couple de 150 Nm à 7000 tr/min. Essai vidéo BMW S1000R 2021 : sur route et sur circuit Cette année 2021, c'est au tour de la S1000R de subir une profonde mise à jour après la toute nouvelle sportive S1000RR en 2019, le maxitrail maxisportif S1000XR en 2020. Après une pause pour le 2021, le Hayabusa est de retour. Suzuki a procédé à plusieurs ajustements à l'intérieur du bloc, notamment en revoyant les culasses, les profils d'arbre à cames et la circulation d'huile, ou encore en augmentant la charge des ressorts, entre autres. En revanche, les 1340 cm3 de cylindrée sont toujours présents. La troisième génération hérite du légendaire moteur à quatre cylindres en ligne de 1 340 cm3, tout en apportant des améliorations pour accroître encore son efficacité et sa durabilité. La moto est disponible en trois couleurs : … Suzuki ajoute que le nouveau design permet à l'Hayabusa d'offrir "l'un des meilleurs coefficients de traînée atteints par une moto". En parlant de puissance, la Hayabusa … C’est un peu moins que la précédente version qui délivrait 197 chevaux à 9500 tr/min et 155 Nm à 7200 tr/min. Suzuki engineered the GSX-Rs™, Hayabusa, and the QuadSport Z400 for experienced riders. 0 [VIDEO] Test de la Suzuki Hayabusa 2021. Stats collected from various trackers included with free apps. Une ZX10R 2021, full techno, est plus facile avec ses 200 ch et électronique que la même ZX10R de 160 ch d’il y a 10 ans. La nouvelle génération d'Hayabusa a été développée pour atteindre le meilleur équilibre de performance tout en respectant la norme Euro5, mais aussi pour conquérir le cœur des adeptes dévoués et de tous ceux qui contemplent la beauté époustouflante de son design audacieux.
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